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北京新機場北線延伸至廊涿 鴻坤·理想灣宜居指數爆表
交通利好再升級，北京新機場北線延伸至廊坊和涿州
同時，據中國之聲《央廣新聞》報道，正在建設中的北京新機場將於2019年建成通航，其中新機場北線高速公路作為新機場配套交通工程，是北京新機場外部交通體系中的重要組成部分。最近，新機場北線高速東西延建設地點新鮮出爐，確定將雙向延長，延伸至河北的廊坊和涿州，以滿足天津與河北進入機場的通道需求。
一小時交通圈，京石高鐵則有望於2018年開工
打造一小時交通圈也在《總體規劃》中被明確提出。《總體規劃》中提到，到2020年，北京軌道交通裡程達到1000公裡左右，到2035年不低於2500公裡。同時，北京也將大幅增加城際鐵路和區域快線（含市郊鐵路）裡程。此前，央視等媒體曾報道，北京城鐵將有望通至涿州。而京石高鐵則有望於2018年開工。
以保定為核心，以涿州為原點，京津冀將迎來更具價值的全新未來
未來伴隨著保定被納入世界級城市群、京石靜電油煙處理機租賃高鐵的開通，以及新機場北線的延伸，作為承接非首都功能疏解的重點發展區域，涿州、固安等環京地區必將成為新機場臨空經濟的重要輻射區，形成的新空港經濟圈將推動臨空產業快速聚集，進而帶動周邊配套水平的提升，未來將成為京津冀一體化協同發展的新增長極。隨著城市配套的完善，涿州將成為大量高端人才聚居重點考慮的區域。
涿州高鐵新城區域將迎來全新發展
隨著世界級城市群、首都經濟圈概念的深入化以及高鐵、首都環線高速的逐步貫穿，涿州緊隨京東“北三縣”、京南廊坊之後，成為環北京范圍內又一個生活宜居地，其價值潛力逐漸被人們所重視。可以預見，涿州的城市發展面臨更加廣闊的機遇，涿州的居住環境也將需求更加全面的升級。直享新機場臨空產業帶與高鐵經濟雙驅動力，承接京津冀一體化發展趨勢。
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